Regresamos al Puente Romano, para tras pasarlo y antes de pasar bajo la Puerta del Puente, iremos a la pared tras el Triunfo, pues en ella se expone un soneto que Luis de Góngora dedicara a su tierra natal tras la acusación de sus paisanos de tener olvidada su tierra desde su estancia en Salamanca, a lo que don Luis contestó con estas palabras:
Desde el puente Romano, en la orilla derecha del Guadalquivir, y en dirección opuesta a las aguas del río, se levanta el conocido en Córdoba como “el murallón”, hoy apenas visible pues lo tapan los árboles que han crecido tras el depósito de tierras que se hizo en un de las obras en el cauce a finales del siglo XX. La frase “obra del murallón”, en nuestra ciudad se relaciona a una obra faraónica o muy larga en el tiempo, pues esta obra se diseñó en el año 1791, por el arquitecto Ignacio Tomás, y no finalizó hasta 1905, ciento seis años después. El proyecto inicial era realizar un muro entre el Puente y el Molino de Martos, que protegiese a la ciudad de las subidas del río.
Las obras se iniciaron en el año 1802 para unir el “Molino de Martos” y la “Cruz del Rastro” y pronto se vieron interrumpidas por la Guerra de la Independencia y la falta de estabilidad política, de tal forma que no se retomaron hasta 1850 y tres años más tarde se concluyó el lienzo que unía estos dos puntos, iniciándose de inmediato las obras de creación de un paseo paralelo al muro, “el Paseo de la Rivera”.
Hasta 1882 no se iniciarían las tareas administrativas de las obras que uniría la “Cruz del Rastro” con el “Puente Romano”, los numerosos expedientes de expropiación que fueron necesarios motivaron un retraso por el que las obras no comenzarán hasta el año 1891, concluyendo en1905. Dos años más tarde se puso en marcha el proyecto de completar el murallón aguas abajo del Puente, entre éste y el Alcázar Cristiano, obras que no estarían concluidas hasta el final de los años veinte.
Parece que el murallón se construyó adosándose al exterior de la vieja muralla, que quedó enterrada bajo el Paseo. Incluso en un corto tramo, inmediatamente al Oeste del Molino de Martos, se aprovechó la vieja muralla.
